Proses pembuatan tee bertujuan untuk memastikan kekuatan struktur dan pengedap melalui-pembentukan integral satu kali. Kaedah utama termasuk pengecapan, khususnya pengisi membonjol, hidraulik membonjol dan menekan panas.
Proses membonjol pengisi menggunakan kosong tiub lurus yang diisi secara dalaman dengan pengisi untuk membonjol. Langkah utama ialah meletakkan tiub kosong ke dalam rongga acuan dan menutup acuan, kemudian menggunakan penebuk untuk menolak dari kedua-dua belah, menyebabkan tiub kosong dan pengisi tersemperit melalui lubang jejari. Teknologi utama proses ini terletak pada pemilihan pengisi sederhana yang membonjol, seperti lilin parafin, gris, nilon, atau getah poliuretana. Ciri-cirinya termasuk ketebalan dinding seragam dalam semua arah, ketinggian bahagian tersemperit 2-3 kali diameter paip, dan tiada calar mekanikal pada dinding dalam.
Bonjolan hidraulik ialah proses pembentukan yang menggunakan pampasan paksi bahan logam untuk membonjol keluar paip cawangan. Prinsip kerjanya ialah menggunakan penekan hidraulik untuk menyuntik cecair, menyebabkan tiub kosong membonjol di bawah tindakan gabungan penyemperitan silinder sisi dan tekanan cecair. Proses ini sesuai untuk-keluli karbon, keluli aloi-rendah, keluli tahan karat dan logam bukan-ferus seperti kuprum, aluminium dan titanium, yang mempunyai kecenderungan pengerasan kerja yang rendah.
Penekanan panas melibatkan meratakan, berlubang, memanaskan dan menekan paip kosong yang lebih besar daripada diameter tee, kemudian membentuknya melalui pemampatan jejari dan regangan paip cawangan. Proses ini memerlukan peralatan-tan yang rendah dan sesuai untuk tee dengan diameter besar dan dinding tebal, menggunakan bahan seperti-keluli karbon rendah, keluli aloi dan keluli tahan karat.
Kemajuan dalam proses pembuatan juga dicerminkan dalam reka bentuk struktur yang dioptimumkan. Sebagai contoh, permohonan paten (nombor penerbitan CN121474432A) untuk "Kelengkapan Tee Nipis Bertetulang Separa-Tee Berdinding" oleh Zhongcai Pipeline mencapai struktur padat dan pemasangan fleksibel dengan meletakkan lengkok-jalur penyambung antara struktur condong dan peneguhan-yang pertama dan kedua} di dalam jalur peneguhan-yang pertama dan kedua di dalam jalur pengukuhan alur cincin. Ini mengurangkan penggunaan bahan sambil mengekalkan kekuatan, menjimatkan kos pembuatan bahan untuk pengeluaran besar-besaran.
Dalam aplikasi khusus, seperti tee dalam sistem paip automotif, proses pembuatan selalunya menggunakan pemprosesan paip lancar. Proses membonjol hidraulik biasa dan proses menekan panas memastikan kekuatan struktur dan pengedap komponen, menjadikannya sesuai untuk pelbagai senario pengangkutan seperti air, gas, gas asli dan minyak.
